阜平西停车区占地面积35亩，建筑面积2900平米，向西毗邻佛教圣地五台山，向南背靠国家地质公园、原始森林、天生桥瀑布群，是通往五台山的重要通道，同时也是“晋煤东运”的主要干线。

    2020年的某日傍晚，一辆满载煤炭的重型货车从山西方向驶来，进入保阜高速公路阜平西停车区。“大车轮胎都冒烟了，赶紧引导它进入降温通道。”停车区工作人员大声喊道，“要注意安全，慢慢降温，防止爆胎。”货车缓缓驶进降温通道，后胎正在冒烟，空气中弥漫着一股焦糊味，约6分钟时间，货车降温完毕，安全驶离。

    阜平西停车区的“降温池大队”就承担着这样的工作，降温池每天有近500辆货车在这里“祛火”，多的时候甚至达到800辆，自2015年11月建成至今，累计提供降温保障服务已达到百万次，相比之前总体事故率下降了40%。

    看似很平凡的工作，背后却有着数不尽的心酸。免费降温池给广大司乘的生命财产安全提供了坚强有力的安全保障,但同时也给我区增加了极大的工作量。

    夏季炎热，轮胎降温后在池中留下沉积的淤泥，每隔一段时间就要清理一次；冬季寒冷，大货车带出的水在广场上经常造成大面积的结冰，车辆和路过的人员比较多，稍微不注意就会造成失控或者滑倒。为保障通行安全，除淤除冰成了降温池大队每日的必修功课，阜平西停车区经理张东平带领着大家拿着铁锹、钢钎等工具挖泥铲冰，再用小推车和三轮车运走，常常弄的一身污垢，却从无怨言。

    在停车区里，这群平凡的人都是身兼数职，有的是餐厅经理，有的是保安队长，有的主管质检维修，还有清扫停车区大小场地的保洁人员，但是无论在什么岗位，都身兼相同的工作——“降温队员”。

    周伟的本职工作是停车区餐厅经理，同时，他也是“降温池大队”的骨干。他的一天是从后厨开始的，从采购到备餐，每项工作、每个环节都要同领班、主管沟通。餐厅的食物安排妥当，周伟便回到宿舍，换下一身整洁干净的制服，穿上厚衣服、荧光外套和水靴，投入到维护降温池的工作当中。

    “降温池大队”的另一骨干徐广林，也是一位停车区的老员工，很多工作手到擒来。他是司机，是质检部主管，更是“降温池大队”的铁杆队员。有一次，徐广林因工作需要开车跑300多公里，回来已经是晚上9点多，正值降温池进入繁忙时段，他二话不说，换上工装、水靴，又投身到降温池的工作中，直到凌晨一点才休息。

    一年365天，无论严寒酷暑，还是风霜雨雪...这支“降温池护卫队”仍是坚守在自己的工作岗位上。阜平西停车区经理张东平说：“五年都是这么坚持干下来的，以后还会一如既往的把这项任务，非常光荣、非常坚决的去完成。幸福是奋斗出来的，为了广大司乘人员生命财产安全，我们愿意在这里留守，为他们保驾护航！”